Una vez más y van...: Las naftas subieron 5%

Las naftas sufrieron un aumento del 5% este lunes, elevando el precio del litro de super a $834 en la Ciudad de Buenos Aires. Esto corresponde a la tercera etapa de la actualización de impuestos al combustible líquido y al dióxido de carbono dispuesta por el gobierno en febrero pasado. Sin embargo, este incremento en los precios ha generado una caída del 7,3% interanual en las ventas de combustible, según datos de febrero.

Este encarecimiento en el costo para llenar el tanque de nafta es una escena que se ha repetido en los últimos meses, especialmente después de la devaluación del 118% en diciembre y la "liberación de precios" implementada. En menos de cuatro meses desde la asunción de la nueva gestión, el costo de la nafta super ha aumentado un 106%, pasando de $404 a $834.

El incremento confirmado por fuentes oficiales y del sector privado también ha afectado a los precios de la nafta premium, que ahora alcanza los $1.029, y el gasoil, que se sitúa en $879.

La actualización del impuesto a los combustibles ha presionado aún más los precios de las naftas. Este impuesto, creado por ley en 1998, solía actualizarse trimestralmente durante la gestión de Mauricio Macri, ajustado por la inflación oficial. Sin embargo, en 2019 se postergó, y bajo la gestión de Alberto Fernández se mantuvo congelado hasta marzo pasado cuando fue actualizado nuevamente por la gestión de Javier Milei.

Pese a los planes del gobierno de Milei de no realizar aumentos en los impuestos, la situación se "regularizó" para generar más recaudación y compensar el bloqueo de su reforma impositiva prevista en la Ley ómnibus. Se estima que con estos cambios, el Ejecutivo podría recaudar 0,4% del PBI para la Nación, unos $760.000 millones.

No obstante, la crisis económica y la disparada de los precios han llevado a una caída del 7,3% en las ventas de naftas en febrero, según datos del sitio Surtidores. Esta disminución se ha sentido especialmente en los productos premium, con una baja del 23% en la nafta y el 8,25% en el gasoil. Estamos ante la baja más pronunciada desde 2019, a pesar de que el parque automotor era mucho más reducido en ese entonces.