Minieri sobre los arreglos del puente en Río Colorado: “No es suficiente, pero alivia”

Luego de años de gestiones y reclamos reiterados, comenzaron las obras de reparación en el puente de acceso a la localidad y el paso a nivel de la Ruta Nacional 22, a la altura de Río Colorado.

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“Hacía mucho tiempo que veníamos reclamando a Vialidad Nacional por el estado del puente y por el estado del paso nivel. Eran dos reclamos. Como es la RN 22, era responsabilidad del Estado Nacional a través de Vialidad Nacional y la verdad que el estado del puente preocupaba mucho a la comunidad porque estaba la ruta muy estropeada, pero además las barandas y la misma estructura generaba preocupación”, relató Duilio Minieri para 7 en Punto.

Sobre el paso a nivel, el intendente señaló: “En el caso del paso nivel las deformaciones llegaban casi a los 20 cm. Llegamos a medir 18 cm hace un mes” agregó.

Durante meses, el municipio realizó gestiones sin obtener respuesta. “Veníamos haciendo reclamos, enviando fotos... Al director anterior de Vialidad Nacional Raúl Bertola le enviamos fotos, videos, y nunca tuvimos respuesta ni a las notas ni al material audiovisual que le enviamos. Y al nuevo director Marcelo Campoy, también le enviamos notas. La última que recuerdo fue a fines de abril, 28 o 29 de abril”, detalló.

La situación llegó a un punto crítico tras un accidente ocurrido el 1° de mayo: “A comienzos de mayo, durante la madrugada del 1 de mayo, hubo un accidente entre un camión que estaba pasando el paso nivel y una formación del tren que venía por las vías. El camionero declaró que no pudo avanzar más rápido cuando divisó la formación ferroviaria porque el estado de la calzada era muy malo”, explicó.

Días antes, el municipio había reiterado su reclamo por escrito. Finalmente, gracias a la intermediación de la senadora Mónica Silva, se logró una audiencia: “Fuimos hasta Buenos Aires, conseguimos esa audiencia, pudimos entregar la nota y el informe técnico y charlar cara a cara contando que teníamos esos dos reclamos y se comprometieron a hacer algunos trabajos”, agregó.

En cuanto a las obras, Minieri precisó: “En el puente, los trabajos iban a ser reparar las barandas, limpiar los desagües, pintar, hacer las juntas de dilatación de nuevo, y además una carpeta asfáltica en caliente de 5 cm de espesor”. Si bien parte de las tareas se concretaron, una de las más importantes quedó pendiente: “Después de ese compromiso estuvieron trabajando en el puente, lo que nunca hicieron fue la carpeta asfáltica, pero si hicieron el reemplazo de la junta de dilatación, y un trabajo de bacheo prolijo que cambió un poco el puente”.

Respecto al paso a nivel, los trabajos se iniciaron esta semana: “En el paso nivel empezaron esta semana a trabajar, y lo que hacen es el frezado, el raspado de la ruta para bajar esos bordes pronunciados tan altos”.

Minieri reconoció que las tareas alivian, pero no resuelven el problema de fondo: “Eso es por ahora lo que van a hacer. Ayuda, es necesario, era lo que reclamábamos pero bueno… Lo que es necesario es hacer una carpeta nueva en ese sector, de concreto.. No alcanza más seguir raspando la ruta pero bueno, en lo inmediato alivia mucho el problema".

"Es muy riesgoso, porque salen los bomberos, la ambulancia, cuando hay un accidente en la ruta, los bomberos tienen que andar esquivando esos hundimientos y genera un peligro de vuelco, lo mismo la ambulancia. Todos los vehículos tocan con la parte baja del auto, sin dudas tocas esos bordes, te dañan los vehículos”.

Finalmente, aunque destacó el avance, reiteró que aún resta cumplir con lo prometido: “Nos han dado respuesta. No es suficiente, no cumple el compromiso en su totalidad, faltan cuestiones importantes como la carpeta asfáltica en el puente y hacer un mejor trabajo en la zona del paso nivel, pero bueno, en lo inmediato alivia”.

Y concluyó con un pedido fundamental: “Algo muy importante es que es necesario hacer control de cargas, controlar el peso de los camiones, porque eso es lo que daña la ruta”.