Río Negro comenzará a reparar la Ruta 22 y 151 en noviembre: el Valle Medio está entre las prioridades

Mientras continúa el proceso administrativo para la adjudicación y contratación de cuatro tramos de las rutas nacionales 22 y 151, se conocieron precisiones sobre el próximo inicio de las obras. “En la segunda quincena de noviembre estaremos en obra”, adelantó su presidente, Raúl Grün, quien detalló las intervenciones previstas y las próximas etapas del plan. Los trabajos se enmarcan en la decisión del Gobernador Alberto Weretilneck de asumir la responsabilidad sobre estos corredores y mejorar la seguridad vial.

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“Tenemos que hacer la adjudicación, la firma de contrato y tramitar rápidamente el anticipo financiero”, explicó Grün al referirse a los pasos necesarios para que las empresas puedan comenzar los trabajos.

El Presidente de Vialidad Rionegrina señaló que las primeras cuatro intervenciones se realizarán en sectores que quedaron disponibles para la Provincia, sin contratos vigentes de Vialidad Nacional con empresas. “Son tramos liberados, donde tomamos posesión y podemos avanzar con estas obras. Todavía quedan algunos sectores en esas condiciones”, precisó.

Cuatro tramos con prioridades definidas

La primera etapa comprende tres sectores de la Ruta Nacional 22 y uno de la Ruta Nacional 151. Las intervenciones fueron definidas a partir de los relevamientos técnicos realizados por Vialidad Rionegrina, que permitieron identificar los puntos más comprometidos y establecer las tareas necesarias en cada corredor.

En la Ruta Nacional 22, uno de los frentes de trabajo estará entre el puente sobre el río Colorado y Choele Choel, donde se realizará la reparación de la calzada y la recomposición de banquinas.

Otro tramo comprenderá el sector entre Choele Choel y Chichinales, con prioridad en la zona de Chimpay y Chelforó. Allí, además de las reparaciones de superficie, se trabajará sobre las capas inferiores del pavimento, debido al deterioro que presenta la estructura de la calzada.

También se intervendrá entre Fernández Oro y Cipolletti, a la altura de Puente 83, con tareas sobre la calzada, las colectoras, las banquinas y la señalización.

En la Ruta Nacional 151, las obras abarcarán el sector comprendido entre el yacimiento Medanito y el límite con La Pampa, con prioridad en las zonas más deterioradas próximas a Catriel.

Bacheo urgente en la Ruta 151 con recursos propios

Mientras se avanza con el proceso de contratación de las obras, Vialidad Rionegrina ya comenzó tareas de bacheo en uno de los sectores más complicados de la ruta, en cercanías de Catriel. Los trabajos se realizan con recursos propios del organismo y están a cargo de personal y maquinaria de su Planta de Asfalto, como parte de las acciones urgentes para mejorar las condiciones de circulación y reducir los riesgos para los automovilistas.

El trabajo técnico de Vialidad para sostener el plan

La puesta en marcha de estas obras requiere una tarea que va más allá de la contratación de las empresas. Vialidad Rionegrina tiene a su cargo los relevamientos de la red, la evaluación de los sectores críticos, la definición de las prioridades y la preparación de las intervenciones, además de los procedimientos administrativos necesarios para concretarlas.

En esta etapa, el organismo también deberá realizar el seguimiento de los trabajos, verificar el cumplimiento de las especificaciones técnicas y controlar los plazos de ejecución. Esa capacidad operativa y técnica será central para sostener las intervenciones previstas y avanzar sobre otros sectores de ambos corredores.

La continuidad: nuevas obras y más tramos durante 2027

En paralelo a estas primeras contrataciones, la Provincia trabaja en la preparación de los pliegos para ejecutar obras de mayor alcance con financiamiento de FONPLATA, que actualmente se encuentra en trámite.

“Estamos trabajando en los pliegos licitatorios y las licitaciones se llevarán adelante en los primeros meses de 2027”, anticipó Grün.

Este nuevo paquete de intervenciones permitirá avanzar con soluciones de mayor envergadura en sectores estratégicos, entre ellos la rotonda de Choele Choel y otros puntos de las rutas nacionales 22 y 151.

A su vez, Río Negro trabaja en la transferencia de contratos que actualmente dependen de Vialidad Nacional hacia Vialidad Rionegrina. Entre ellos se encuentra el correspondiente a la Ruta Nacional 151, desde el kilómetro 3,5 hasta el 109, donde ya existe una obra con contrato vigente.

Grün destacó la importancia de sostener una planificación que combine las reparaciones urgentes con obras estructurales y permita recuperar progresivamente los corredores. “Nuestra provincia, además del tránsito propio, es la puerta de ingreso a la Patagonia. Tenemos que lograr que las rutas sean seguras para quienes las transitan”, afirmó.

Con el inicio de las primeras cuatro intervenciones y la preparación de nuevas obras, Río Negro proyecta una recuperación progresiva de las rutas 22 y 151. Vialidad Rionegrina tendrá un papel central en ese proceso, tanto en la ejecución y supervisión de los trabajos como en la planificación de las próximas etapas para mejorar la conectividad y la seguridad vial en la provincia.